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姜律师
朱律师
叶律师
章律师
物流主体之间可能会形成以下几种法律关系：
首先，第三方物流主合同法律关系，指的是第三方物流商与顾客之间的法律关系。第三方物流企业接受客户委托，依据客户的要求处理相关货物，受托人根据实际成本加上利润收受一定的费用并提供相应服务。此时，第三方物流商是独立的合同当事人，独立享有合同权利，履行合同义务，并对顾客独立承担相应的合同风险。有人认为，第三方物流与顾客之间的法律关系远非如此简单，例如，第三方物流商可能以顾客的名义也可能是以自己名义与分包商订立合同，从而形成错综复杂的法律关系网，因此对于第三方物流商与顾客之间的法律关系应该具体分析，也影响到第三方物流与其他主体之间的法律关系。笔者认为，在第三方物流的初级经营阶段，其既可能以顾客的名义也可能以自己的名义对外开展业务，所产生的法律关系的确较为复杂。但作为现代物流服务商，能够以自己的名义独立地与委托人签订服务合同并独立承担法律责任，这应是第三方物流区别于传统的货运代理人的重要特点之一，也是第三方物流的高级经营形态和发展趋势。所以，第三方物流商与委托方之间的关系就是简单的物流服务合同关系。而且实务中委托人一般都是与第三方物流商发生关系，而与分包商则不直接打交道。这样的理解也简化了第三方物流商与其他主体之间的法律关系，从而更利于理清他们之间的权利义务和责任。
其次，物流分包合同法律关系，即第三方物流商与分包方之间形成的法律关系。第三方物流经营者在为货主提供物流服务时，一般很难拥有履行物流合同的所有资源。由于没有运输工具，就以自己的名义与第三方签订运输合同或者租用第三方的运输工具；由于没有仓库，就以自己的名义与第三方签订仓储合同或者租用第三方的仓库，此时，第三方物流经营者处于租赁合同、仓储合同或运输合同等合同当事人的法律地位。这些合同是与第三方物流主合同彼此独立的，第三方物流商所处的法律地位也是有所不同的。
最后，物流信息系统服务合同法律关系，指信息系统提供商与第三方物流商之间建立的法律关系。现代物流业务中，信息的提供越来越重要，不但第三方物流经营人依赖它来掌握与控制货物，而且客户也需要通过它随时了解货物的动态，第三方物流经营人要想发展现代物流服务离不开信息技术的支持。现代第三方物流服务合同中都会明确规定第三方物流经营人应及时准确不间断地为客户提供货物的信息，也就是说提供信息不只是第三方物流经营人吸引客户的优势，也是第三方物流经营人须承担的责任。[6]而第三方物流经营者如果独自投资建立自己的信息系统，势必增加企业成本，对顾客的报价也随之增加，会影响到其市场竞争力。所以，由信息系统提供商为第三方物流商提供信息技术支持是理想的选择。在这样的合同法律关系中，第三方物流商又成为信息技术的需求方。
全国海事法院： 